Polieren: wann, warum und wofür?
Wir sind uns wohl alle einig, dass der Anblick eines perfekt polierten und glänzenden Autos das Verlangen weckt, damit eine Runde zu drehen, oder? NICHTS ist besser, als mit dem frisch gewaschenen Auto eine Runde zu fahren.
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Fangen wir mit den Grundlagen an ... Was ist Polieren?
Ob es die perfekten Wassertropfen des Morgentaus sind oder einfach die Vorstellung, in einen Spiegel zu schauen. Für die professionelle Karosseriewerkstatt ist das nicht anders. Eine gute Polier-/Wachsarbeit kann den Unterschied ausmachen zwischen einem begeisterten (und daher wiederkehrenden) Kunden, der Ihre Arbeit all seinen Freunden zeigt, oder dem nächsten Kunden um die Ecke. Natürlich geht es beim Polieren nicht nur um einen glänzenden, spiegelähnlichen Look. Polieren bietet verschiedene Schutzvorteile und steigert in vielen Fällen den Wert Ihres Autos in nur wenigen einfachen Schritten.
Was ist Polieren?
Polieren ist der Prozess, bei dem eine glatte und glänzende Oberfläche erzeugt wird, indem die Oberfläche mit einem Schleifmittel abgerieben wird, um alle Lackfehler zu entfernen und eine Oberfläche mit einer deutlichen Spiegelreflexion namens „Glanz“ zu hinterlassen. " - Internet
Das Prinzip des Feinschleifens und Polierens ist dasselbe. Wir beginnen mit einer groben Körnung, um Material und unebene Kanten auf der Oberfläche zu entfernen, und wechseln dann zu einer feineren Körnung, um die Kratzer feiner zu machen (sprich: kleiner und näher beieinander). Das Ergebnis ist eine ebenere und gleichmäßigere Oberfläche.
Indem Sie die Oberfläche glätten und die Struktur in der Deckschicht entfernen, verringern Sie die Anzahl der Reflexionswinkel und verleihen der Oberfläche ein eher „spiegelähnliches“ Aussehen.
Wir haben bereits erwähnt, dass das Polieren mehrere einfache Lösungen für Kratzer und Lackfehler bietet. Das Polieren kann sogar Ihre Farbe wieder zum Leben erwecken. Sehen Sie sich in der Übersicht an, welche Schritte Sie unternehmen müssen, um welche Lackmängel zu beheben.
Orangenhaut
Egal, ob es sich um ein frisch montiertes Auto oder einen Oldtimer handelt, Orangenhaut ist ein bekanntes Problem. Während des Lackierens wird der Lack mit einer Dicke und Konsistenz aufgetragen, die ein Fließen und eine Gleichmäßigkeit des Lacks ermöglicht. Wenn der Lack zu dünn aufgetragen wird, verläuft der Lack nicht richtig und es entsteht eine unebene Oberfläche, die sogenannte Orangenhaut.
Lacktropfen
Wenn der Lack zu dick oder nicht gleichmäßig aufgetragen wird, kommt es zu Lacknasen und Lackläufern. Diese verleihen der Lackierung insgesamt ein unprofessionelles Aussehen und es erfordert etwas mehr Arbeit, sie zu entfernen. Mit der richtigen Feile und anschließendem Schleifen und Polieren können diese vollständig entfernt werden.
Staubeinschlüsse
Seien wir ehrlich. Egal, wie sehr Sie die Oberfläche entfetten, reinigen und sauber blasen, es wird Ihnen nicht gelingen, jedes bisschen Staub zu entfernen. Kleine Partikel und andere Fremdstoffe, die während des Prozesses auf dem Lack landen, sind unvermeidlich. Dadurch entstehen kleine Einschlüsse, die mit einer Feile entfernt und poliert werden können.
Verwitterte und matte Lacke
Verwitterte Lacke können ein perfektes Auto ruinieren. Durch Polieren der Oberfläche lässt sich der trübe/dumpfe Look leicht entfernen und dem Auto ein nahezu neues Aussehen verleihen. Allein das Schleifen des Decklacks und Polieren der gesamten Oberfläche kann das Auto um Jahre jünger aussehen lassen.
Lackverätzungen sind ein häufiges Problem, das durch Leitungswasser oder Säuren im Regen verursacht wird. Vogelkot ist eine weitere häufige Ursache für Lackverätzungen. Je nach Schweregrad der Ätzung wird das Erscheinungsbild der geätzten Stellen durch Polieren repariert oder gemildert.
Entfernen von Kratzern
Kratzer, die nicht über die ersten 25 % des Decklacks hinausgehen, können durch Polieren vollständig repariert werden. Eine einfache Möglichkeit, dies zu überprüfen, besteht darin, Ihren Finger anzufeuchten und darüber zu reiben. Wenn der Kratzer verschwindet, kann er durch einfaches Polieren entfernt werden.
Mikrokratzer oder spinnennetzartige Risse werden oft durch automatische Waschanlagen oder Sandrückstände auf dem Schwamm beim Waschen verursacht. Dabei handelt es sich um kleine Kratzer, die meist sichtbar sind, wenn die Sonne auf den Lack scheint.
Polieren (von Hand) ist eine großartige Möglichkeit, die hässlichen Kratzer um Ihre Türgriffen herum zu entfernen, die durch Fingernägel, Ringe und Schlüssel verursacht wurden. Der gesamte Vorgang dauert nicht länger als 30 Minuten, und wenn Sie fertig sind, sieht Ihr Auto nicht mehr so aus, als hätte ein Tier versucht, Ihre Türen zu öffnen.
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